REXROTH外齿轮泵AZPF系列技术特点。外齿轮泵的核心任务是将机械能（扭矩和速度）转换为液压能（流量和压力）。为减少热量损失，力士乐的外啮合齿轮箱提供非常高的效率。它们通过压力相关的间隙密封和高精度生产技术实现。

  力士乐外齿轮泵有四种框架尺寸：平台B，F，N和G.在每个平台内，不同的齿轮宽度可以实现不同的位移。这些泵有标准型，高性能型，SILENCE和SILENCE PLUS型号。其他配置变型由不同的法兰，轴，阀门装置和多个泵组合给出。

  外齿轮泵基本上由一对支撑在轴承衬套中的齿轮组成，壳体具有前盖和后盖。驱动轴从前盖突出，在那里它通常由轴密封环密封。轴承力由滑动轴承吸收。它们专为高压设计，具有出色的干运行性能，特别是在低转速时。齿轮有12个齿。这使流量脉动和噪声发射保持小。

  压力室的内部密封通过操作压力相关的力来实现。这确保了佳效率。在外表面上，可移动轴承衬套在工作压力下加压并作为密封件压在齿轮上。特殊密封形成加压区的边界。在齿轮齿的处抵靠壳体的径向密封由小可能的间隙提供，所述间隙在齿轮和壳体之间压力相关地形成。

装配外齿轮泵

带集成阀门的齿轮泵

为了降低管道复杂性，可以在齿轮泵的盖子中集成流量控制阀或减压阀。这种解决方案例如用于动力转向系统的液压油供应​​。无论转速如何，泵都能提供恒定的流量。剩余流量或者内部返回到吸入口，或者从外部分配给其他消费者。

三通流量控制阀，吸入管路中的残余流量返回

q const  = 2至30 l / min

三通流量控制阀，外部分配剩余流量; 加载

q const  = 2至30 l / min

带减压阀的三通流量控制阀，吸入管路中的残余流量返回

q const  = 2至30 l / min; p 1  = 100至180 bar

减压阀，吸入管路中的压力导管

p 1  = 5至250 bar