东莞市自动化设备有限公司从2010年开始经过短短的几年时间在德国和美国各有公司，所有的货物均是从国外过来，已是央企，国企，上市企，民企的首先供。
意大利阿托斯AT0S液压泵是液压系统的动力元件，也是液压系统的心脏部位，- -旦泵发生故障系统就不能正常工作。而我们液压系统大多使用柱塞泵，因此掌握柱塞泵的故障对以后液压是很必要的。柱塞泵故障的表现形式有以下几种:
意大利阿托斯AT0S柱塞泵工作噪声过大的原因及排除方法
(1)油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了-台新泵的时候出现，在开起一台新泵时，应先向泵内加入油液，对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。
处理方法:在泵运转时打开油泵加油口，使泵内的空气从加油口排放出去。
(2)油箱的油面过低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气，泵吸入了空气。
处理方法:按加足油液;清洗滤清器，疏通进气管道;检查并紧固进油管段的连接螺丝。.
(3)油泵与电机安装不当，也就是说泵轴与电机轴同心度不一致， 使油泵轴承受径向力产生噪声。
处理方法:检查调整油泵与电机安装的同心度。
(4)液压油的粘度过大，使得泵的自吸能力降低，容积效率下降。
处理方法:选用适当粘度的液压油，如果油温过低应加热器。
意大利阿托AOS柱塞泵工作时压力表指针不稳定的原因及排往重,使其内泄漏和外泄漏过大。
(1)配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严
单缸研配，更换柱塞，采固各连接处螺钉，排除遇操。
处理方法，检查、修复配油盘与缸体的配合面内泄漏相对增大。因此,不能连续处理方请。物问程，变量，可能是由于变量机构的变量角过小，道成流量过小，供油而使压力不稳。
处理方法，适当加大变量机构的变量角，并排除内部泄据。
压力表指针不稳定。检查并紧固进油管段的连接螺钉，斜轴式柱塞马
(3)进油管堵基，吸油阻力变大及漏气等都有可能造成用可疏通油管道洗进口滤清器，
处理方法。进油管堵塞，液流阻力大，达排除漏气。
意大利阿托斯ATOS柱塞泵油液漏损严重的原因及排除方法
(1)油泵各结合处密封不良，如密封圈损坏。
处理方法:检查油泵各结合处的密封，更换密封圈。
(2油盘与缸体或柱塞与合同工体之间磨损过大，引回油管外泄漏增加，也会杨起油泵没低压油腔之间的内泄漏。
处理方法:修磨配油盘和缸体的接触面;研配缸体与柱塞副。
意大利阿托斯ATOS柱塞泵流量不足的原因及排除方法
表现为执行元件动作缓慢，压力上不去。种油面检特插箱福画德，不足时应强加。管、滤清器堵妻应疏遁和清洗。检查井紧国各连接处的螺打，排赚
(1)油箱油面过低，油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等漏气。
(2)油泵内运转前未充满油液，留有空气。
处理方法:从油泵回油口灌满油液，排除油泵内的空气。
(3)油泵中心弹簧折断，使柱塞不能回程，缸体和配油盘密封不良。
处理方法:油泵中心弹簧弹力不足或折断。心海泵连接不当，使泵轴承受结向力，导致缸体和配油盘产生间际。高低油腔。
处理方法:改变连接方法，消除轴向力。
(5)如果是变量轴向柱塞泵，可能是变量角太小。
处理方法:如果交量轴向柱塞泵变量角过小时，应适当调大。
(6)液压油不清洁，缸体与配油盘或江体与柱塞磨损，使漏袖过多。处理方法:检查缸体
与配油盘和柱塞的磨损情况，视情况进行修配，更换柱塞。
(7油温过低油液粘度下降，造成泵的内泄涮增大，泵并件有发热的症状。温过高或过低的原因，并及时排除。
处理方法:根据油泵的温升情况.选用合适粘度的液压油。找出油福