SL33-2美国林肯注油器是离心式油泵供油系统的设备主要设备之一。主要由喷管、混合室及 扩压管组成。压力通过主油泵在喷管内加速，从而在喷管的混合室中形成负压。由于负压及自由射流的卷吸作用，不断将 油箱中的混合室内的油带入扩压管，混合油流在扩压管内减速升压后送入主油泵或供 轴承润滑用油。

SL33-2美国林肯注油器使用与保养的9个方法
1．注油器的工作介质，应采用运动粘度在50℃时为7~40CST的润滑油，工作介质中所含杂质颗粒应不大0.025mm。
2．向油箱加油时，应通过加油口中的滤油网。
3．注油量的大小，可用调节螺套来调整，逆时针转动调节螺套注油量增大。顺时针转动则注油量减少，小可减至零，调整后应将锁紧螺母锁紧。
4．输油管接上主机注油点前，应将润滑油加至油箱油位处，油泵调至大油量位置，先开动美国林肯注油器或摇动手柄，或逐个按动捏手，待滴油管内有油连续滴出，润滑油己充满输油管后，方可接上主机注油点开始工作。
5．油箱中的油液降低的油位时应及时加油。
6．视油罩不要任意拆卸，以免泄漏影响吸油。
7．滴油管不滴油时，可取出泵体拆开用洁净煤油清洗，检修油泵单向阀体的止逆阀和检查油路有无渗漏。
8．出口不出油时，可检查注油阀的止逆阀和配合面的密封性，并检查油路有无泄漏，或柱塞与柱塞套如因磨损间隙增大也会引起注油压力降低或不出油。
9．美国林肯注油器应定期用清洁煤油清洗，除去注油器和油箱内部的杂质和污物，对于连续工作状态下的注油器一般每隔一个月应清洗一次。

特别注意：
（1）减速机应先加油后启动，减速器内的润滑油，一般每月应清洗更换一次。
（2）美国林肯注油器箱油油位不能低于凸轮底部，低于凸轮底部应及时加油。否则会影响注油器、凸轮轴使用寿命。
（3）美国林肯注油器如暂不用，应将注油量调节至零或卸下涂防锈油封存。