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CDH1力士乐单杆液压缸常见故障及维修
点击次数:1739 更新时间:2022-03-01

    我司供应德国力士乐REXROTH各类产品,公司具有良好的市场信誉,专业的稍和技术服务团队,凭着多年的经营经验,熟悉并了解市场行情,赢得了国内外客户的一致称赞。公司常年备有PARKER的大量库存,欢迎广大新老客户前来询价采购!

    单活塞杆液压缸是只有一端有活塞杆的液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故又称为双作用缸。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

CDH1力士乐单杆液压缸相比较其他产品,有如下特点:

    力士乐标准

    系列 H1

    组件系列 3X

    额定压力 250 bar

    活塞- Ø 40 … 320 mm

    活塞杆-Ø 22 … 220 mm

    行程长度可达 6000 mm

    单杆液压缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障,液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能,尤其是较大的液压缸在其密封性受损后,修复或更换零部件比较困难且成本较高。
    传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复,或是进行刷镀及表面的整体刮研,但修复周期长,修复费用高。针对上述问题,当代最新维修方法是采用高分子复合材料,应用最多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。其材料优异的附着力和良好的抗压能力,不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求,而且操作工艺简单易行,既无热影响,涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的*的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能,确保了修复后的耐磨性能,保证了企业的正常生产,避免了设备部件的损坏加剧。
    修复工艺如下:
    表面处理:首先清洗和打磨,用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洗干净后进行打磨。(若不先清洗而直接进行打磨,会使油污浸入缸体,造成粘接不牢,甚至脱落。打磨时先将挤伤部位高出基准面的部分打磨至基准面以下,以防止柱塞的再划伤,再用什锦锉将划伤沟槽内的油污、异物剔出,最后用旋转锉将整个划伤面打毛。) 清洗和加温干燥,对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干,同时也对待修复表面进行预热,尤其在室温低于15℃的情况下,必须对待修复表面进行预热。
    调和材料:严格按照比例进行调和,并搅拌均匀,直到没有色差。
    涂抹材料:将调和均匀的2211F涂抹到划伤表面;第一层要薄,要均匀且全部覆盖划伤面,以确保材料与金属表面良好的粘接,再将材料涂至整个修复部位后反复按压,确保材料填实并达到所需厚度,使之比缸筒内壁表面略高。
    固化:材料在24℃下*达到各项性能需要24小时,为了节省时间,可以通过卤钨灯提高温度,温度每提升11℃,固化时间就会缩短一半,较好固化温度70℃。
    材料固化后,用细磨石或刮刀,将高出表面的材料修复平整,施工完毕。


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