ATOS电磁阀常见故障分析 作为意大利ATOS阿托斯的优势供应商，我们每个月都会销售大量的意大利ATOS阿托斯电磁阀，对意大利ATOS阿托斯电磁阀的了解多了，自然也对产品有了一定的熟悉，下面我们就要给大家介绍一下ATOS电磁阀常见故障分析，希望能帮助大家解决zui基本的ATOS电磁阀常见故障问题。
ATOS电磁阀是由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。ATOS电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成；阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成。电磁线圈被直接安装在阀体上，阀体被封闭在密封管中，构成一个简洁、紧凑的组合。我们在生产中常用的ATOS电磁阀有二位三通、二位四通、二位五通等。这里先说说二位的含义：对于ATOS电磁阀来说就是带电和失电，对于所控制的阀门来说就是开和关。
ATOS电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有ATOS电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
1、ATOS电磁阀接线头松动或线头脱落，ATOS电磁阀不得电，可紧固线头。
2、ATOS电磁阀线圈烧坏，可拆下ATOS电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则ATOS电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入ATOS电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0"位打到“1"位，使得阀打开。
3、ATOS电磁阀卡住：ATOS电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将ATOS电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的ATOS电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该ATOS电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。
ATOS阿托斯电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，zui常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。