费斯托紧凑型气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
工作原理;内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸,气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
FESTO双电控紧凑型气缸ADN-50-30-A-P-A三侧有传感器槽，用于齐平安装接近开关。活塞杆可选外螺纹或内螺纹。安装方式选项：内螺纹和通孔。端盖内的定位孔匹配定位销 ZBS。磁体，用于电子式位置感测。集成缓冲，用于吸收残余能量。
这款紧凑型气缸系列 ADN/AEN符合标准 ISO 21287；ADN/AEN 派生型众多，其结构紧凑，应用广泛，因而与众不同；得益于模块化产品系统，可根据个性化需要配置派生型。
集成缓冲，用于吸收残余能量。具有非同一般的缓冲特性以及极小的摩擦系数，使用寿命长。易于安装，安装附件齐全，可用于几乎任何一种安装形式。派生型众多，灵活性。用接近开关电子式感测位置。优化的制造工艺，采用自家技术，在气缸领域有着 40 多年的积累，成就了 Festo 和 ADN/AEN 这对好组合。
FESTO双电控紧凑型气缸ADN-50-30-A-P-A工作方式：该气缸配备塑料弹性缓冲垫； 该气缸配备自调节气动缓冲。就缓冲能力而言，紧凑型气缸ADN-…-PPS * ADN-…-P 和ISO 15552 标准气缸之间的空白。
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