VICKERS DGMC3 PTCW41进口Vickers片式多路阀@威格士CMX 阀的详细资料：

进口Vickers片式多路阀@威格士CMX 阀
：雷
：0769-223020184

在您的下一个设计中，通过采用威格士CMX 负载传感多路阀，步入更高水平车辆性能的时刻已经到来。要求机器操作者演示熟练技巧来获得性能已不再是必要的了。
进口Vickers片式多路阀@威格士CMX 阀
VICKERS DG4V-3 2A MU B6.60   110-120V
VICKERS DG4V-3 2C MUB6.60 110-120V
VICKERS DGMC3 PTCW41
VICKERS DGMXZ3 PPBW.B40
VICKERS DGMXZ3PBBW40
VICKERS DG4V-3-6C-M-U-H7-60
VICKERS DG4V-5-2CJ-M-U-H6-20

进口Vickers片式多路阀CMX 阀的特点是单独的进口节流和出口节流元件的原理（图 1）。进口节流元件是先导控制，液动力，压力补偿，比例滑阀阀芯并且控制泵至执行器流量。出口节流元件是先导控制的节流座阀，并且控制从执行器至油箱的排放流量。每个出口节流座阀起可变节流口的作用（在一个工作油口和油箱油口之间），节流口打开的程度和先导信号成单独的进口节流和出口节流元件，加上阀的模块化设计，允许多种控制选项来满足各种负载的要求。它特别适用于可叠加的工程机械阀，在这种应用场合，单个阀组必须操纵许多不同的功能。
CMX 多路阀产品是由不同流量额定值的两个基本系列所组成的 –CMX100和CMX160，这些阀在功能上是相同的，主要差别是它们的外型尺寸。
进口Vickers片式多路阀CMX 阀组是由一个进口体，1 至 8 个阀片和一个端盖（图 2）组成的。阀片内部连接公用的压力通道、油箱通道、负载传感通道、先导供油通道和先导泄油通道。片之间的面密封件密封连接通道并且用拉杆螺栓和螺母固定在一起。
进口体和端盖上面留有螺纹安装的螺栓孔。

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